Où trouver de l’essence?

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Categories: Covoiturage

Avec les grêves chez Total (Lyon-Feyzin, Dunkerque et 4 autres sites), c’est la question que tout le monde craint de devoir se poser. La difficulté qu’elles soulèvent est la conciliation des impératifs écologiques et sociaux car la baisse du besoin en raffinage en France est en soi une bonne nouvelle pour la planète mais par pour l’emploi.

Notre réponse à la panne d’essence, le carburant des autres! Eh oui, c’est cela le covoiturage: une aide à la transition écologique à laquelle nous devons tous nous préparer en considérant le carburant comme une ressource rare. Partageons l’essence et si vous n’en avez plus ou si vous la trouvez trop chère, détectez ceux qui en ont encore sur www.covivo.eu – le covoiturage partout en France – et partagez vos frais en ligne.

Feb
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Dépasser le périph avec Mégalopolis

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Covivo soutient ce nouveau journal animé par une jeune équipe motivée et indépendante et dont le numéro 1 est sorti en kiosque le 15 février.

Au sommaire de ce numéro :

- « Dynamitons le périph ! » : dossier sur la ceinture qui étouffe Paris depuis trop longtemps

- « Mamie tapine à la Madeleine » : reportage à côté de Fauchon, avec des filles de joie sexagénaires

- « Bienvenue à Copé Land » : voyage à Meaux, la ville de l’ambitieux patron des députés UMP

- « Pourquoi ça pue dans le métro ? » : on a mis le nez dans les odeurs souterraines de la RATP

A l’image du grand Paris ou Paris métropole, le covoiturage doit sortir de ses logiques partisanes pour aller vers plus d’intermodalité et d’interopérabilité. Mégalopolis est à la presse locale parisienne ce que Covivo est au covoiturage!

Longue vie à Mégalopolis!

Feb
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Covivo et le covoiturage audité par le CES Lorraine

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Categories: Actualités Covivo

Le Conseil Economique et Social de Lorraine a tenu à recevoir Covivo pour mieux connaître le covoiturage et notre approche spécifique sur le covoiturage dynamique ou mobile et le covoiturage temps réel afin de faire des préconisations à l’occasion de la publication à venir d’un rapport piloté par la commission transport.

Vous trouverez ci-joint le sommaire de notre intervention: 100112 CES version blog

Feb
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