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Mettre en place votre plan de mobilité en une semaine ?

Le plan de mobilité a pour objectif d’organiser et d’optimiser les déplacements quotidiens liés à une activité professionnelle. Dans un premier temps nous allons revenir sur ce qu’est le plan de mobilité et les avantages de celui-ci. Puis nous présenterons notre offre pour mettre en place un plan de mobilité. Enfin, nous évoquerons nos solutions existantes pour faciliter son application.

Le plan de mobilité c’est quoi?

Nous l’avions déjà évoqué, l’article 51 de la Loi du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte recommande aux entreprises de plus de 100 salariés (sur un même site de travail situé dans une agglomération de plus de 100.000 habitants) de mettre en place un plan de mobilité. C’est-à-dire qu’au 1er Janvier 2018, ces entreprises, devront à minima, avoir analysé les solutions internes existantes pour les salariés et le plan d’actions à venir pour améliorer les déplacements quotidien liés au travail.

L’objectif est simple : réduire les émissions de gaz à effet de serre. La loi s’inscrit dans le prolongement des lois sur la qualité de l’air depuis 1996 qui ont donné naissance aux PDE (plan de déplacements entreprise), rapidement préconisés en PDiE (plan de déplacements inter-entreprise). Le plan de mobilité est donc un renouvellement de la mesure pour augmenter son impact auprès des entreprises qui génère une grande part des déplacements automobiles.

Le secteur du transport est le principal émetteur de CO2, avec 39% des émissions totale de GES (Source ADEME).

Si cette mesure est un véritable enjeu pour la qualité de l’air, elle est aussi importante et intéressante pour les entreprises concernées. Ce plan a pour avantage de :

  • Rendre le site de travail plus accessible, faciliter le stationnement, libérer du foncier,
  • Améliorer les services pour les employés, et dans le cadre d’un service de covoiturage, créer du lien entre les salariés,
  • Être acteur du développement durable et améliorer son image,
  • Réduire les coûts liés au transport pour ses salariés, mais aussi pour son entreprise (dans le cadre d’une optimisation de la gestion des déplacements professionnels, cf. partie “ Les produits pour mettre en application votre plan de mobilité ”).

Les entreprises peuvent disposer d’une aide financière et technique de la part de l’ADEME, si celle-ci commence à entreprendre les démarches d’analyse de l’existant et de plan d’actions avant le 1er janvier 2018. Passé cette date, les entreprises devront financer intégralement le plan de mobilité et ne pourront plus bénéficier d’une aide technique.

Les solutions pour optimiser les déplacements liés à l’activité professionnelle peuvent être multiples. Comme inciter à se déplacer en vélo, à utiliser les transports en commun et mettre en place un service d’autopartage ou de covoiturage. Plus largement, il est également possible d’ajuster les horaires de travail des salariés en fonction de leurs besoins, d’aménager les entrées des bâtiments pour améliorer l’accessibilité des sites, d’assurer une garantie retour au domicile si l’employé rencontre un problème pour rentrer chez lui ou encore de favoriser le développement du télétravail ou l’utilisation du co-working.

Étudier vos besoins

Avant même de mettre en place un service mobilité, il est important de s’assurer du succès de celui-ci et de voir quelle solution est la plus adaptée au site de travail. Notre outil pour la mise en place d’un plan de mobilité est CoviStat.

Nous privilégions l’efficacité sur la partie diagnostic pour concentrer les efforts sur l’élaboration du plan d’actions, pour cela nous devons:

1- Associer la DRH ou impliquer les collaborateurs,

2- Demander l’avis ou l’autorisation des partenaires sociaux,

3- Traiter anonymement les données pour mettre en évidence le potentiel « mobilité durable » de l’entreprise et le cartographier,

4- Élaborer un plan d’actions et remettre le plan de mobilité aux autorités concernées.

La partie diagnostic est très importante, elle permet d’étudier et d’adapter l’offre au besoin de chaque entreprise. En effet, un plan de mobilité est un travail de longue haleine car il s’agit au-delà du constat et des propositions, d’une véritable conduite du changement dans l’entreprise.

Les produits pour mettre en application votre plan de mobilité

Chaque entreprise a des pré-requis, tous les dispositifs ne sont pas adaptés aux besoins des entreprises. Covivo propose plusieurs solutions pour répondre aux exigences d’un plan de mobilité après un diagnostic CoviStat, comme :

  • Une solution covoiturage, CoviRide, avec la possibilité de favoriser la pratique du covoiturage avec CoviMatch,
  • Une solution de gestion et d’optimisation des réservations de flottes de véhicules, pour les véhicules motorisés CoviBook et pour une flotte de vélo CoviBike.

Développer le covoiturage dans sa structure

Ensuite il est important d’atteindre une masse critique rapidement pour garantir le succès de l’utilisation du covoiturage. Pour cela, il est possible avec CoviMatch d’ajouter directement les coordonnées des salariés l’acceptant dans la base de données, pour favoriser la formation réelle des équipages de covoiturage.

Enfin, CoviRide est la solution covoiturage, elle se décline sous la forme d’un site internet ou d’une application mobile. Avec lequel les utilisateurs pourront programmer leurs trajets occasionnels et quotidiens (domicile-travail).

Optimiser sa gestion de flotte

Les trajets professionnels peuvent également être optimisés dans un plan de mobilité. Il arrive trop souvent que certains véhicules soient sur-utilisés par rapport à d’autres. Et que certains collègues se rendent à une même réunion mais chacun avec un véhicule. Pour optimiser ces déplacements, Covivo propose Covibook. Il permettra aux salariés de covoiturer pour des déplacements professionnels mais aussi de réguler l’utilisation des véhicules (optimiser le planning et le choix des véhicules selon les objectifs de maîtrise des coûts).

Une flotte de bicyclettes en libre-service est également une des solutions évoquées pour un plan de mobilité, elle est pratique et écologique et offre un moyen simple aux salariés de se déplacer. Avec CoviBike, vous pouvez gérer cette flotte, que le service soit gratuit ou non.

Pour compléter…

Covivo possède également un service pour afficher tous les moyens de transports (covoiturage, transports en commun, autopartage, transports à la demande, taxi, stationnement réservé, bornes de recharge…) sur une seule et même interface, CoviHub. Ce produit est adapté aux très grandes entreprises et aux zones d’activités souhaitant mettre en place un service inter-entreprises.

Covoiturez, et vous serez récompensé !

Quel automobiliste ou passager ne souhaiterait pas être récompensé pour ses efforts en matière de mobilité durable? C’est maintenant chose faite. Certains acteurs de la mobilité ne s’y attendaient pas, et pourtant Ile-de-france mobilités lance l’opération “Tous ensemble pour le covoiturage” avec plusieurs acteurs du secteur (dont RoulezMalin). Car le covoiturage en Ile-de-France est un enjeu majeur.

Nous allons vous parler de la belle campagne d’incitation qu’organise Ile-de-France mobilités du 1er octobre au 31 décembre 2017, pour soutenir une action de mobilité durable, le covoiturage quotidien.

Alors amis Franciliens tenez-vous prêts !

À vos marques !

Le covoiturage est une solution pour réduire les embouteillages et la pollution dans nos villes. Les acteurs public et les spécialistes du covoiturage l’ont compris, maintenant c’est à vous d’agir.

Si vous résidez et si vous vous déplacez quotidiennement en région Parisienne, alors l’opération vous concerne. Ce n’est plus le moment d’hésiter, le covoiturage est un véritable mode de transport au quotidien et Ile-de-France mobilités et Vianavigo veulent le faire savoir. Avec Vianavigo et RoulezMalin du 1er octobre au 31 décembre 2017, tous les trajets du quotidien covoiturés seront récompensés d’un montant de 2€.

En plus, pour vous encourager et pour vous remercier d’être acteur de la mobilité durable, RoulezMalin vous offrira 4 chèques cadeau de 100€ (Valable dans plus de 800 enseignes), les gagnants seront tirés au sort après l’opération. Et plus vous covoiturez, plus vous avez de chance de gagner !

Prêts !

L’éco-mobilité n’a jamais été aussi bien récompensée. Alors rendez-vous sur Roulezmalin.com, pour poster une ou des offre(s) de covoiturage, que vous soyez conducteur ou passager. Pour vous rendre à votre travail, à votre salle de gym, pour faire des courses, pour retrouver un(e) ami(e)… N’hésitez pas à déclarer vos déplacements, chaque trajet sera remboursé à hauteur de 2€ s’il est covoituré sur notre plateforme et il vous donnera la possibilité de remporter un chèque cadeau.

Partez !

Qu’attendez-vous pour commencer à poster vos trajets ou pour contacter un covoitureur? Essayer le covoiturage quotidien, c’est l’adopter et c’est dès maintenant sur Roulezmalin.com et Vianavigo.com.

Et pourquoi RoulezMalin ?

RoulezMalin est une plateforme de covoiturage grand-public, libre et gratuite proposée par Covivo. C’est désormais la plus grosse communauté de covoitureurs en France pour le seul service demeuré indépendant et qui est disponible sur applications mobiles. Ainsi les covoitureurs ont la certitude que leurs données sont protégées et non vendues à un quelconque partenaire.

En outre la plate forme est la seule à proposer un service pour faire des rapprochements entre covoitureurs sans que le conducteur précise les étapes de son itinéraire. Enfin chaque covoitureur a la possibilité, si et seulement s’il le souhaite, de payer ou réserver en ligne, de communiquer son email ou son numéro de téléphone, d’utiliser la mise en relation de dernière minute en temps réel selon la position des véhicules (covoiturage dynamique).

 

À vos marques… Prêts… COVOITUREZ !

À très vite sur Roulezmalin.com & Vianavigo.com !

“Tous ensemble pour le covoiturage”

Le covoiturage quotidien doit devenir une habitude.

2 solutions pour voyager différemment en 2017

Aujourd’hui on vous présente deux outils qui vont à coup sûr améliorer vos futurs voyages!

Que ce soit pour chercher le trajet le plus adapté à un bon tarif ou pour découvrir une nouvelle façon d’occuper intelligemment ses voyages les plus longs, ces deux projets sont des solutions innovantes qui vont vous faire changer vos habitudes de transport.

Ces outils: un nouveau comparateur d’offre de transport en ligne (TicTacTrip) et un guide touristique virtuel (Waynote) entrent d’ailleurs en lien direct avec notre vision de la mobilité et notre solution de covoiturage grand public: RoulezMalin.com .

Waynote:

Waynote: c’est quoi ?

C’est une appli gratuite, disponible sur iOS et Android, conçue dans le but d’égayer les longs trajets sur l’autoroute. Cette jeune startup a pour ambition à terme de proposer du contenu sur l’ensemble du territoire français, voire même plus (4000 kms d’autoroutes sont d’ores et déjà disponibles en France).

Comment ça marche ?

Tel un GPS touristique, l’application Waynote décrit en temps réel les paysages traversés et vous informe sur l’histoire, la géographie, l’économie et les lieux incontournables de la région.
Waynote est une sorte de guide touristique sur l’autoroute. L’appli fonctionne grâce à la géolocalisation : dès que l’appli détecte un point d’intérêt, les commentaires audio se déclenchent automatiquement. Le paysage visible depuis l’autoroute est alors décrit et mis en scène, la vie agricole et économique évoquée et toutes les informations touristiques importantes de la région sont précisées. Les indications et renseignements sont donnés par Waynote sous forme de messages audios d’une vingtaine de secondes.

Et l’application Waynote ne s’arrête pas là ça car elle propose des visites à faire à proximité immédiate des sorties d’autoroute, en précisant le nombre de kilomètres par rapport à la sortie. De quoi faire des découvertes et des pauses dans les territoires sans trop s’éloigner de son itinéraire.

Waynote peut aussi être utilisé pour préparer son trajet, car les idées de pauses sur le chemin sont accessibles sur la map, ce qui garantit une une nouvelle manière de vivre les trajets sur l’autoroute. Waynote souhaite vous rendre le trajet sur l’autoroute plus agréable.

Pourquoi Waynote améliore vos voyages ?

Waynote est un guide touristique nouvelle génération, disponible sur smartphones iOS et Android, et gratuit : il est volontairement accessible au plus grand nombre.

Ce guide touristique virtuel donne des informations historiques et culturelles autour de vous grâce à la géolocalisation en temps réel. L’application occupe alors la place de copilote culturel, permettant d’occuper intelligemment vos voyages autoroutiers, et ce en en toute sécurité puisque les messages sont en audio.

Finis les longs trajets ennuyeux ! Avec Waynote vous allez pouvoir profiter de vos voyages pour vous cultiver, même sur l’autoroute.

 

TicTacTrip:

TicTacTrip: c’est quoi ?

Le comparateur en ligne de voyages TicTacTrip, est un tout nouveau projet, particulièrement séduisant et prometteur. Cette jeune start-up compare des trajets en bus et en train dans toute l’Europe.

Comment ça marche ?

Aujourd’hui, les internautes attendent des plateformes de transport en ligne qui leur proposent des voyages sans leur prélever de l’argent en plus comme pourrait le faire des agences de voyage classique. De nombreux sites de transports l’ont déjà compris (bus, train, covoiturage,…) et un des points forts de TicTacTrip est qu’ils n’ajoutent aucun frais supplémentaire sur les billets.

En effet, les commissions sont prélevées directement auprès des compagnies partenaires (Ouibus, Flixbus, la SNCF, Eurolines, Megabus, IDBus…).

Et TicTacTrip ne peut pas être présenté comme un simple comparateur en ligne, il propose également des connexions inter-compagnies (c’est-à-dire que la plateforme propose des liens entre tous les trajets de toutes les compagnies si cela s’avère efficace) entre bus et train afin de toujours proposer aux utilisateurs le trajet qui leur conviendrait le mieux.

Tout est calculé pour soumettre aux utilisateurs des voyages adaptés et à prix très réduit.

Depuis 2015 et la loi Macron, les lignes inter-régionales ont été libéralisées, permettant à de nouvelles offres de voir le jour et de nombreuses compagnies ont pu attirer des voyageurs avec des tarifs extrêmement bas.

C’est pourquoi les billets de bus ont ainsi fortement diminués, désormais des trajets tels que Paris-Lecce sont à partir de 50€, Lille-Londres à partir de 17€ ou Marseille-Cannes dès 7€.

Outre l’avantage économique, TicTacTrip met en avant des solutions de transport confortables et optimisées pour les plus longues distances (wifi, prises électroniques,…).

Pourquoi TicTacTrip améliore vos voyages ?

De ce fait, cette plateforme apparaît comme une solution, facilement accessible, proposant des voyages en France et en Europe, dans des conditions optimales et à des tarifs attractifs.

Avec TicTacTrip, toutes les solutions sont rassemblées sur une interface unique et disponible en ligne, sur mobile et sur tablette.

Ses faibles prix, la multitude des trajets proposés, la possibilité de voyager avec plusieurs modes de transport et son interface simple à prendre en main permettent à TicTacTrip de se révéler comme une offre particulièrement séduisante. TicTacTrip se distingue en effet comme une solution sortant du lot parmi les nombreux comparateurs de trajets en ligne. Un outil particulièrement intéressant et avantageux pour les voyageurs en quête de trajets à moindre coûts partout en France et en Europe !

Du nouveau sur RoulezMalin.com

Vous connaissez certainement notre site grand public de covoiturage RoulezMalin !

Afin de proposer des solutions de covoiturage toujours plus adaptées aux besoins des utilisateurs, nous ne cessons de faire évoluer notre plateforme (toujours sans commissions) et nous l’avons encore enrichie récemment.

Voici un bref tour d’horizon des principales nouveautés de la plateforme.

Une nouvelle page de profil:

Des pages de profil public ont été créés pour les covoitureurs, dans le but de rassembler et de rendre disponible facilement les informations principales sur les utilisateurs.

Accessible directement en cliquant sur la photo ou le pseudo, cette page renseigne tous les points utiles au bon déroulement d’un trajet en covoiturage.

En un coup d’oeil, vous pouvez maintenant prendre connaissance de l’identité du covoitureur (pseudo, photo de profil, âge, sexe), des notes et des avis laissés par des personnes ayant partagé au moins un trajet avec lui.

Toujours sur la même page, il est possible de savoir si ce potentiel covoitureur est fumeur ou non, s’il aime discuter ou pas et si il a pour habitude d’écouter de la musique lors des voyages qu’il partage avec les covoitureurs de la plateforme.

La marque, le modèle et même la couleur de la voiture sont également renseignés, tout comme le nombre de kilomètres covoiturés sur RoulezMalin et les économies de CO2 que cela a générées.

La date d’inscription, celle de la dernière connexion et le nombre d’annonces publiées sont aussi visibles sur cette page de profil, ces informations mettent en confiance les futurs covoitureurs passant sur la page. Et pour plus de confiance et de sécurité, l’utilisateur peut même faire vérifier son numéro de téléphone.

Avec cette nouvelle page de profil public, les covoitureurs peuvent renseigner facilement leurs préférences et leurs informations et elles seront accessibles en un clic pour tous les membres de RoulezMalin, facilitant ainsi la mise en relation pour de futurs trajets ensemble.

Une refonte complète du système d’évaluation:

L’autre principale nouveauté de RoulezMalin touche à son système d’évaluation.

En effet, le système de notes et d’avis de la plateforme a été complètement modifié, la volonté étant de simplifier un ancien système jugé parfois trop complexe.

Maintenant, vos avis reçus comme vos avis laissés sont visibles depuis votre page personnel “Mes évaluations”. Cette page vous permet de visualiser et de gérer tous les avis vous concernant et vous indique même si vous n’avez pas encore donner un avis à un covoitureur avec qui vous avez déjà partagé un trajet.

Les notations sont visibles sous le pseudo des utilisateurs sur tout le site et on peut accéder aux avis laissés par les autres covoitureurs sur les pages de profils publics.

Cette refonte de système d’évaluation offre un meilleur moyen pour échanger des avis entre covoitureurs et noter les trajets.

Par ailleurs, nous avons pris soin de rappeler aux conducteurs que chez RoulezMalin ils n’ont pas besoin de renseigner toutes les villes-étapes.

Une fois votre trajet publié, tous les covoitureurs partageant votre route vous seront proposés!

Ces dernières modifications ont pour unique but de simplifier l’utilisation de RoulezMalin.

Nous estimons qu’il est primordial de rendre notre site le plus facile d’accès possible pour nos utilisateurs. Avec l’ajout d’une page de profil public et la refonte du système de notation nous voulons faciliter la mise en relation des covoitureurs et simplifier les voyages sur notre site.

L’auto-stop: son nouveau visage

Mitfahrbänke sind klasse!

Die Mitfahrerbänke – eine tolle Idee!

Publié par Landaufschwung Landkreis St. Wendel sur mardi 3 janvier 2017

Cette vidéo présente la mise en place de bornes de covoiturage dans le canton Allemand de St. Wendel. Un système simple et spontané se rapprochant beaucoup de celui de l’auto-stop.

Bref historique de l’auto-stop:

Même si ces dernières années et avec l’émergence d’Internet, le concept du covoiturage a explosé, des propositions proches de l’auto-stop et de l’autopartage sont bien existantes et tentent de résister.

Pour rappel, la pratique de l’auto-stop s’est développée par effet de mode, dans les années 60-70.

Par la suite cette pratique a progressivement diminué avec l’augmentation du nombre de véhicules personnels.

Géographiquement, c’est d’abord en Europe que s’est répandu l’auto-stop. Mais rapidement les auto-stoppeurs furent plus nombreux en Amérique du Nord. Et ce notamment, du fait de la législation Européenne interdisant l’auto-stop et l’accès à de nombreuses voies (chaussées, bas-côtés,…) aux piétons.

A l’heure actuelle, que ce soit en Amérique du Nord, en Europe ou ailleurs, faire du stop ou recueillir des autostoppeurs n’est pas une solution de déplacement de premier plan. L’auto-stop ne concerne aujourd’hui qu’une poignée d’habitués et n’a pas su se faire adopter par le grand public.

L’auto-stop relancé via des systèmes de bornes de covoiturage:

Malgré tout, depuis une dizaine d’années on peut observer quelques tentatives de relance de l’auto-stop.

Pour organiser ce type de trajets il y a d’abord un besoin de sécurisation et d’identification des auto-stoppeurs.

Au début des années 2010, des initiatives citoyennes, des associations comme VAP (Belgique) et Rezo Pouce (France) mettent en place des solutions pour relancer l’auto-stop. Cela reste toujours difficile à mettre en oeuvre, il s’agit souvent de déplacements de dépannage lorsqu’on est isolé d’un réseau de transports en commun. Mais, ce système a l’avantage de ne pas avoir besoin d’une masse critique d’utilisateurs, de ne pas demander d’inscription et d’avoir des temps d’attente faibles: moins de 6 minutes.

Et  c’est en Suisse que le premier dispositif sécurisé et automatisé s’est développé avec Carlos (“Sans voiture”) dès 2003. Cette formule de stop organisé ayant été lancée dans les environs de Berne, dans un secteur avec une offre de transports en commun pauvre. Le principe était simple: le stoppeur tapait sa destination, qui s’affichait sur la borne, il payait l’équivalent de 1,30€, il recevait un ticket qu’il n’avait plus qu’à transmettre au chauffeur s’arrêtant pour le prendre.

Forts de leur expérience, ils ont simplifié le processus avec l’outil Taxito (3 réseaux mis en place dans le Jura et en Suisse).  En fonction depuis 2015, cette solution permet d’organiser des trajets en auto-stop grâce à son application et à des sms.

Depuis des initiatives comme Ecov ont repris ce modèle mais avec des coûts pour les bornes plus élevés, ce qui est évidemment bien moins avantageux.

Les nouvelles pratiques de l’auto-stop:

On constate alors que petit à petit, la pratique de l’auto-stop a évoluée et s’est transformé grâce aux acteurs de la mobilité.

Si à l’origine les trajets spontanés en auto-stop ne pouvaient pas être organisés au préalable, ce n’est plus du tout le cas actuellement.

Pour coller aux besoins des voyageurs et pour faciliter la mise en contact entre stoppeurs et conducteurs ont été lancés des systèmes de bornes de covoiturages et d’autopartage via des applications et/ou des sms.

Et si pour certains, la pratique du stop se fera toujours le pouce levé aux abords des routes, aujourd’hui, l’auto-stop peut s’organiser et se rapproche de plus en plus du fonctionnement du covoiturage et de l’autopartage.

En réalité, pour réussir à instaurer de véritables réseaux cela dépend de différents éléments: les objectifs, le territoire et sa géographie, l’offre de transport pré-existante, l’animation du dispositif et le budget lié aux objectifs.

Dire que la pratique de l’auto-stop a été complètement relancée ces dernières années est surement faux. Pourtant, il est indéniable que le “stop organisé”, imaginé à partir de bornes ou de stations de covoiturage, offre une proposition de transport différente et innovante.

En particulier dans des zones rurales, peu peuplées ou avec des solutions de transports limitées, où l’auto-stop peut-être une solution de mobilité idéale.